�@青荷温泉
　翌日は爽快な晴天。
　時間が許すのなら、
　是非もう一泊したかったと思うぐらい、良い宿でした。
　そんな青荷に未練を残しつつ、弘前へと向かう。
　
　旅館の近くで、雪に埋まった道路標識を発見。
　これじゃあ車も入れないわけだ。
　スノーモービルからの景色は一面の銀世界。
　足跡もない真っサラな雪の彼方に見える岩木山。
　恩田＆若酔は写真を撮りまくってました。（笑）
　いやぁ、ほんとに良い景色なんですよ(^^)
　小さいですが、画像で雰囲気をお楽しみ下さい。

�A斜陽館
　青荷から黒石→弘前→五所川原と乗り継いだ所で既に昼。
　駅前の食堂で腹ごしらえをしたあと、
　またもローカル線の旅。
　今度は津軽半島の日本海側を北上する。
　（２日前の三厩は同じ半島の陸奥湾側）
　程なくして金木に到着。

　三厩にも文学碑があったが、
　津軽と言えば太宰治の代表作の一つ「津軽」がある。
　そして今回向かうのは太宰の生家、斜陽館。
　「とりあえず斜陽か津軽でも読んでくりゃよかったか？」
　とかなんとか言いつつ、
　誰一人読まずに此処まで来ているところが凄い（馬鹿）。
　なにしろ不便な土地である、
　熱心な太宰ファンばかりが来館するようで、
　なんとなく後ろめたい部分もあったりして。

　しかしこの建物、なかなかどうして立派な建物である。
　外観は和風なのだが、
　内部は和洋折衷でなかなか凝った造りをしている。
　柱の造形や天井の漆喰模様を見ていると、
　太宰家が相当な資産家であったことを窺い知ることが出来る。
　見て回るのも結構時間が掛かりました。

�Bストーブ列車＆香取慎吾ペイント列車
　今回の旅、移動手段のほとんどは電車。
　コンセプトは【低予算でそれなりに快適な旅】。
　恩田の旅行資料（鉄道知識）をフルに使い、
　移動距離は長くても移動時間は短縮・そして快適にと、
　かなり練り込んだ企画に仕上がった（自賛）。
　（快速など特急料金を払わずに楽が出来る電車を駆使）
　若酔：「これが“鉄”でなくして何なんだよ。」
　恩田：「たんなる“旅行好き”」
　ええ、すべての問いに対する防衛線はコレで完璧。
　（なわけなかろうが）
　とはいえ、迫害され行く定めの「てっちゃん」ですが、
　こういうことでは案外役に立つと言うことは覚えておきましょう。

　で、本題。
　五所川原に戻る列車は「ストーブ列車」をチョイス。
　煙をもくもくあげて走る茶色の「汽車（ディーゼルですが）」。
　かなり古い車両で、車内にストーブが設置されている。
　銀河鉄道とでも言いたくなるような年代を感じさせる車内、
　ガタゴトと走るレトロな感覚。なかなかオツなものでした。(^^)

　そして五所川原のホームには、
　香取慎吾＆ガキ共がペイントした落書き電車が停まっていました。
　これもまた企画モノですが、とりあえず話のネタに、一枚。

�Cリゾートしらかみ号
　本日は移動日。
　書くことが無いというのもあるんですが、
　ここでもう一つ鉄道ネタ。

　五所川原から秋田に抜けるため、
　五能線の快速「リゾートしらかみ」をチョイス。
　これは日本海の夕日を眺めるジョイフルトレインで、
　特急並みの速度と設備をもつ車両に、
　指定券５００円で乗車出来るというお得な列車。
　今回は３人旅ということで、
　事前にテーブル付きセミコンパートメント席を予約。
　（いわゆる「半個室席」です）
　
　本日はこの列車の終点（秋田）泊なので、
　景色を楽しみつつ寝ていけるのが嬉しい。
　また、五能線は海岸沿いを走るため、
　夕日が水平線に沈む景色はかなり美しい。
　写真では小さくしか写っていないが、
　実際はかなり大きな夕日が沈んでいきます。

　これにはＦ氏・若酔共に大感激の様子でした。

�D秋田市街
　３時間かかって秋田に到着。
　トリプルで１１０００円という激安のホテルにチェックインし、
　コンビニ夕食を買いつつ久保田城祉へ。
　日没後なのでハッキリは解りませんでした。
　写真も撮りましたがフラッシュの光量が足らず御釈迦に。