《2002.8.15》
1:一の又温泉
 ここも、地元の人に
 「是非」と言われていた場所。
 しかし、とにかく山が深い。
 そして、悪路。
 何度も
 すれ違いで冷や汗をかきながら、
 ようやく到着。
 沢筋を跨ぐ形で立てられた一軒宿。
 (少し手前に民家はあるが、
  宿関係者の自宅と見た)
 さすがに秘湯のムード満点です。
 お湯も良くて(単純硫化水素線)、
 保温効果が高くてポカポカでした。
 泊まってみたい温泉宿でしたね〜。
 写真は川を跨ぐ通路と東屋。
 川の音を聞きながら休めるのも又、
 格別でした。

2:道の駅あぐり窪川
 一の又温泉を出て、「とりあえず昼ご飯」ということになる。
 しかし、適当な店が見あたらない。
 道の駅四万十大正に寄るも、目新しい物が無く、退散。
 その後、順調に距離を稼ぎ、
 あぐり窪川にてようやく休憩。 
 道の駅としては、けっこう色々揃っている感がありました。
 昼食は、、、何食べたんだっけ。
 デザートで食べた
「川海苔ソフトクリーム」。
 川の水の味がしました(T_T)
 これは
失敗です久々の、、、
 何でもソフトクリームにすれば良いというもんではないという悪例ですな。

3:横浪黒潮ライン
 腹ごなしを終え、
 このままこうちまでドライブ〜と思っていたら、
 時間が余ったので寄り道。
 地図に
「好景観道路」の印があったので、
 せっかくだからそっちを回ることに。
 海岸線の方が面白そうだし。
 そうしたら、これがまた大当たり。
 
「メチャクチャ景色良い〜!」
 思わず、路肩に車を止めてパシャリ。
 それでもまだ興奮冷めやらずに走っていると、
 竜というパーキングを発見。
 これまた懐かしい
「アイスクリン」を食べつつ、
 (喰ってばっかりだな)
 景色を堪能。
 思ったよりも良い寄り道になりました。

4:桂浜花街道(西)
 国道から外れて正解だったのか、
 交通量が少ない海岸沿いを快走。
 思ったより
 時間を短縮できたと思っていたら、
 春野町のあたりで
 土佐湾の雄大な海岸線を発見!
 これはもう、泳ぐっきゃない!
 ということで、着替えてGO!
 しかし、
 あまりの波の荒さに
 
速攻で返り討ちに遭いました。
 おそるべし太平洋。
 それにしても、
 延々と続く海岸線&水平線は、
 思わず叫びたくなるほど良い景色でした。ほんと、この旅は良い景色だらけです。
 写真で米粒ほどに映っている私以外に人が居ないのは、
 荒波のため遊泳禁止だったからのようです。
 私ももちろん泳ぐ勇気など有りませんでした。

5:桂浜&浦戸城跡
 せっかくここまで来たのだから、
 桂浜ももう一度みたい。
 (中学の修学旅行で来ている)
 ということで、
 定番スポット、桂浜へ。
 竜馬像や桂浜は結局通過観光。
 それより目を引いたのは、
 「浦戸城跡」の石碑でした。
 これまたマイナーな、、、

6:高知城
 桂浜を観光後、国盗りのため高知空港付近まで遠征。
 吉川村と南国市を踏んでから高知城へ。
 途中、土佐くろしお鉄道や、
 土電と併走しつつ高知城へ向かう。
 
 高知城はかなりデカイ。
 全国で唯一、石垣を含めた遺構が現存する城らしい。
 本丸も再建とはいえ江戸期のものである。
 ということで、
 若酔チェックによる解説もかなり詳しい。
 天守からの眺めも良いし、
 市内から望む高知城の凛々しく映る。
 しかし、
 イザ写真を撮るとなると、大きすぎてそのアングルに苦慮する結果となった。
 石垣を含む写真は、かなりマニアックな構図、のはず。

7:居酒屋一本釣り
 レンタカーを高知で返却した後、
 ムーンライト高知(22:58高知駅発)まで、
 相当な時間がある。
 ということで、晩飯は居酒屋で飲むことに。
 駅のロッカーに荷物を放り込み、
 土電ではりまや橋へ。
 この店は、職場の先輩がたから聞いていたお店。
 とにかく魚の鮮度が良い!ということだったので、
 30分ぐらい待って入店。
 んまいっ!
 土佐と言えば鰹の叩き。
 それに川海苔の天麩羅なんかも美味い。
 とか何とか言っているうちに3時間経過。
 それでもまだ時間があるので、、、

8:ネット有りの漫画喫茶へGO!

 ヒマを持てあましたので、
 電話帳で漫画喫茶をしらべて電話を掛け、
 道順を聞く。 
 会員登録が必要ではあったが、無料なので良しとする。
 掲示板への書き込みもしたかったし、
 時間を潰すには丁度良い。
 ということで、各自個室を取って暇つぶし。

9:ムーンライト高知
 今回は18切符ではなく普通乗車券だったため、
 カーペットカーを予約する。
 サンライズののびのび座席かと思ったら、
 大島航路の2等船室ばりのプライベートの無さ。
 寝返りを打ったら隣の人を直撃します。
 しかも、客車列車(ディーゼル牽引)のため、
 電車が停まるたんびに慣性でガタゴト揺れるし。
 とはいえ、貴重な夜行列車。
 シートが良かったかなぁとは思いつつも、
 結局はぐっすりと寝てしまいました。